Präsentiert im schwedischen Stockholm, ist die Nachfolge des Škoda Yeti seit 2017 auf dem Markt. Gleich in seinem ersten Jahr hat er das Goldene Lenkrad in der Kategorie Kompakt-SUV gewonnen – eine der wichtigsten Auszeichnungen der Automobil-Branche. Ähnlich wie der VW T-Roc und der SEAT Ateca basiert auch der Karoq auf dem modularen Querbaukasten A1. Dabei handelt es sich um Systeme, bei denen Motor und Getriebe quer eingebaut sind.
Warum heißt der Karoq eigentlich Karoq?
Ähnlich wie beim Škoda Kodiaq sind auch beim Karoq die Ureinwohner der Kodiak-Insel, die Alutiiq, die Namensgeber. In der dortigen Landessprache leitet sich Karoq aus zwei Begriffen ab:
„Kaa’raq“ bedeutet Automobil
„Ruq“ bedeutet Pfeil
Wie viel kostet der Karoq?
Als Neuwagen sind Škoda Karoq-Modelle aktuell ab 31.050 € erhältlich. Bei Das WeltAuto® ist er als Gebrauchtwagen schon ab 22.490 € zu haben. Wichtig ist, dass sich die Preise je nach Verfügbarkeit und Ausstattung ändern können.
Welche Karoq Varianten gibt es bei Das WeltAuto®?
Je nachdem, für welche Bedürfnisse Sie einen Škoda Karoq benötigen, bieten wir verschiedene Modelle an. Die beliebtesten sind aktuell folgende Austattungsvarianten:
Der kompakte SUV vereint Design und Komfort auf höchster Stufe. Auch die zahlreichen Assistenzsysteme tragen einen großen Teil zur Beliebtheit bei:
Hoher Komfort: Sowohl in der ersten als auch in der zweiten Reihe bietet das Fahrzeug genügend Platz. Mit bis zu 1630 Litern Kofferraumvolumen ermöglicht der kompakte SUV spielerisch auch längere Ausflüge mit viel Gepäck. In der Grundausstattung mit fünf Sitzen beträgt das Volumen 521 Liter.
Markantes Design: Trotz seiner Kompaktheit lassen die hoch platzierten Scheinwerfer und der Kühlergrill den Karoq selbstbewusst erscheinen. Von hinten wird das Fahrzeug vom markanten Škoda-Schriftzug dominiert, der von den modernen LED-Heckleuchten flankiert wird. Ein ganz besonderes Feature ist, je nach Ausstattung, das projizierte Logo. Sobald die Fahrertür geöffnet wird, erscheint das Škoda-Logo auf dem Asphalt und ist als Willkommensgruß gedacht.
Allrad & Offroad-Modus: Dank der widerstandsfähigen Karosserie und der großzügigen Bodenfreiheit sind Abenteuer abseits gut asphaltierter Straßen kein Problem mehr. Ganz egal, ob Schotterpiste oder unbefestigter Verkehrsweg: Dank der intelligenten Allradtechnologie mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung kommen Sie auch im schwierigen Terrain von A nach B. Dazu trägt auch der Offroad-Modus bei. Einmal aktiviert, reagiert das Gaspedal weniger empfindlich – Antiblockiersystem (ABS) und Bergabfahrtsassistent machen die Fahrten noch angenehmer und sicherer.
Technische Daten des Škoda Karoq
Leistung in kW (PS)
110 kW (150 PS) – 180 kW (245 PS)
Kraftstoffart
Benzin, Diesel
Antriebsart
Allrad, Vorderradantrieb
Getriebeart
Automatik, Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit
200–234 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h
6,5–9,8 s
Verbrauch (nach WLTP)
5,3-8,6 Liter pro 100 Kilometer
Abmessungen (L x B x H)
4.697 x 1.882 x 1.681 mm
Kofferraumvolumen
835–2.065 Liter
Anhängelast (gebremst/ungebremst)
2.300/750 kg
Abgasnorm
Euro 6d
(Stand: 2023)
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