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18 BMW 3xx Gebrauchtwagen zur Auswahl

BMW 3xx
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3er BMW gebraucht kaufen

Seit 1975 prägt der BMW 3er das Segment der sportlichen Mittelklasse wie kaum eine andere Baureihe. Über sieben Generationen hinweg hat sich der 3er BMW vom klassischen Heckantriebsmodell zu einem vielseitig motorisierten Allrounder mit Plug-in-Hybrid-Optionen und digitalem Display entwickelt. Dabei behielt er über all die Modellvarianten immer seine Sportlichkeit. Ob als elegante Limousine, geräumiger Touring oder als kraftvolles M Performance-Modell: Bei Das WeltAuto finden Sie geprüfte BMW 3er-Modelle mit lückenloser Servicehistorie zu attraktiven Preisen.

Vom sparsamen Allrounder bis zum Sportler: Die Motorenwelt des 3ers

Das breite Leistungsspektrum des BMW 3er unterstreicht die Variabilität der Baureihe. Vielfahrer*innen treffen mit dem 318d oder 320d eine ausgewogene Wahl: Die Dieselmodelle gelten als Klassiker für lange Strecken und überzeugen mit niedrigem Verbrauch und hohem Drehmoment. Wer noch mehr Reserven wünscht, greift zum 330d mit Reihensechszylinder. Auf der Benzinseite reicht die Palette vom einsteigerfreundlichen 318i über den ausgewogenen 320i bis zum dynamischen 330i. Für effizienzbewusste Käufer*innen, die nicht auf BMW-Fahrdynamik verzichten möchten, ist der 330e als Plug-in-Hybrid eine spannende Option mit elektrischer Alltagsreichweite.

Die sportliche Speerspitze der Baureihe markieren die M Performance- und M-Modelle. Der M340i kombiniert einen kultivierten Reihensechszylinder mit Allradantrieb (xDrive) und rund 374 PS. Der vollwertige M3 leistet je nach Variante (Competition, xDrive) zwischen 480 und 510 PS und gehört am Gebrauchtmarkt zu den gefragtesten Modellen seiner Klasse.

Sportlich abgestimmt, alltagstauglich verpackt

Der aktuelle BMW 3er ist als Stufenheck-Limousine (Modellcode G20) und als Kombi-Variante "Touring" (G21) erhältlich. Wichtig zu wissen: Cabriolet und Coupé wurden mit dem Generationswechsel 2013 in die BMW 4er-Reihe verlagert. Wer also ein offenes oder zweitüriges BMW-Modell der Mittelklasse sucht, wird beim 4er BMW fündig. Auf dem Gebrauchtmarkt finden sich allerdings noch ältere BMW 3er Coupés (E92) und BMW 3er Cabrios (E93) aus Vorgängergenerationen, je nach Angebot.

Mit einer Länge von rund 4,71 Metern bewegt sich die Limousine souverän in der Mittelklasse und bietet einen Kofferraum mit 480 Litern Volumen. Bei Bedarf lässt sich der Stauraum flexibel erweitern, indem die Rückbank umgeklappt wird. Der Touring legt im Laderaum mit bis zu 1.510 Litern (bei umgeklappter Rückbank) deutlich nach und eignet sich damit ideal für Familien. Das großzügige Modell ist auch bei langen Urlaubsfahrten und in Situationen, die mehr Flexibilität erfordern, ein vielseitiger Begleiter.

Fahrdynamisch bleibt sich BMW treu: Der 3er setzt traditionell auf Heckantrieb, bei stärkeren Motorisierungen ist der intelligente Allradantrieb xDrive verfügbar. Eine präzise Lenkung, ein ausgewogenes Fahrwerk und eine tiefe Sitzposition vermitteln das typische BMW-Fahrgefühl. Sportlich, aber nicht auf Kosten des Komforts.

Premium-Anspruch im Innenraum

Im Interieur unterstreicht der 3er den Premium-Anspruch von BMW. Hochwertige Materialien, ein fahrerorientiertes Virtual Cockpit und das markentypische iDrive-Bediensystem prägen den Innenraum. Bei Das WeltAuto finden Sie regelmäßig 3er-Modelle mit moderner Ausstattung, die den Alltag spürbar erleichtert. Dazu zählen unter anderem ein Spurhalteassistent, ein Notbremsassistent und ein adaptiver Tempomat. Sitzheizung, Klimaautomatik, Navigationssystem und Multifunktionslenkrad gehören in vielen Ausstattungsvarianten zum Standard. Bei höher ausgestatteten Modellen kommen Komfortmerkmale wie Head-up-Display, Harman-Kardon-Soundsystem oder Panorama-Schiebedach hinzu.

Technische Daten des BMW 3er

Leistung in kW (Ps)

110–375 kW (150–510 PS)

Kraftstoffart

Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid

Max. Drehmoment

280–650 Nm

Getriebe

6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang Steptronic

Antrieb

Heckantrieb oder Allradantrieb (xDrive)

Verbrauch (WLTP)

ca. 1,4 (PHEV)–9,5 l/100 km

Höchstgeschwindigkeit

bis zu 250 km/h (M-Modelle teils höher) 

Beschleunigung 0–100 km/h

3,5–8,7 s

Abmessungen (L × B × H)

4.713 × 1.827 × 1.435 mm (Limousine)

Kofferraumvolumen

480 Liter (Limousine), 500/1.510 Liter (Touring)

Tankinhalt

ca. 40–59 Liter (je nach Variante)

CO2-Emission

30–225 g/km (WLTP)

Abgasnorm

Euro 6d / Euro 6d-ISC-FCM (je nach Baujahr)

(Stand: 2026)

Warum einen gebrauchten BMW 3er bei Das WeltAuto kaufen?

Ihr Weg zum gebrauchten BMW 3er muss kein komplizierter sein. Verschaffen Sie sich zunächst einen Überblick über unsere Leistungen und die verschiedenen Garantieoptionen, damit Sie wissen, worauf Sie sich verlassen können. Wenn Sie Ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung geben möchten, liefert Ihnen das Bewertungstool einen ersten Anhaltspunkt. Für die Finanzierung finden Sie gemeinsam mit der Porsche Bank eine Lösung, die zu Ihnen passt. Wenn Sie sich unsicher sind, welche Leistungen und Angebote für Sie in Frage kommen, dann können Sie sich in einem unserer Partnerbetriebe persönlich beraten lassen. Sollten Sie Ihr Wunschmodell bereits gefunden haben, dann können Sie es gleich per Online-Reservierung sichern. 

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

Ist der BMW 3er eine Limousine?

Ja, der BMW 3er ist klassisch als viertürige Stufenheck-Limousine erhältlich. Zusätzlich gibt es ihn als Kombi unter der Bezeichnung "Touring".

Welche BMW 3er-Modelle gibt es?

Über die Jahre haben sieben Generationen den BMW 3er geprägt:

  • Erste Generation (E21, 1975 bis 1983): Zweitürige Limousine mit Heckantrieb.
  • Zweite Generation (E30, 1982 bis 1994): Erstmals auch als Touring (Kombi) und Cabrio.
  • Dritte Generation (E36, 1990 bis 2000): Karosserievielfalt erweitert um Compact.
  • Vierte Generation (E46, 1998 bis 2007): Legendärer Klassiker, der bis heute viele Fans hat.
  • Fünfte Generation (E90/E91/E92/E93, 2005 bis 2013): Die letzte Generation, in der Coupé und Cabrio noch zur 3er-Reihe gehörten.
  • Sechste Generation (F30/F31, 2012 bis 2019): Nur noch als Limousine und Touring erhältlich, Coupé und Cabrio wandern in die 4er-Reihe ab.
  • Siebte Generation (G20/G21, seit 2019): Aktuelle Generation als Limousine und Touring, Facelift (G20 LCI) seit 2022, mit modernisiertem Cockpit und erweitertem Plug-in-Hybrid-Angebot.

Wie viel kostet ein BMW 3er gebraucht?

Die Preisspanne hängt stark von Generation, Baujahr, Motorisierung und Ausstattung ab. Bei Das WeltAuto beginnt das Angebot bei 16.900 €, während neuere Modelle bis zu 52.000 € erreichen. Welche Preise aktuell gelten, sehen Sie jederzeit direkt in der Fahrzeugübersicht.

Was ist der Unterschied zwischen dem BMW 3er und dem BMW 5er?

Der BMW 3er gehört zur Mittelklasse, der BMW 5er zur oberen Mittelklasse. In Zahlen ausgedrückt: Der 5er ist rund 35 Zentimeter länger, bietet spürbar mehr Platz im Fond und Kofferraum und tritt in seiner Ausstattung und Materialqualität gehobener auf. Der 3er hingegen punktet mit kompakteren Maßen, sportlicherem Handling und einem günstigeren Einstiegspreis.

Welche Alternativen gibt es zum BMW 3er?

Im Premium-Mittelklasse-Segment gibt es eine Reihe spannender Alternativen:

  • Audi A4: Direkter Wettbewerber mit hochwertigem Innenraum und großer Motorenauswahl.
  • Mercedes-Benz C-Klasse: Komfortbetonte Limousine mit modernem MBUX-Infotainment.
  • VW Passat: Geräumige Limousine und Kombi-Variante mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
  • Volvo S60 / V60: Skandinavisches Design, fokussiert auf Sicherheit und Hybridantriebe.

Welche Ausstattungen sind besonders beliebt im BMW 3er?

Folgende Merkmale sind im BMW 3er häufig zu finden: